但今年的新款华为MateBook 14可谓是全方位升级，处理器升级到全新英特尔酷睿Ultra 7处理器，全新的锐炫核显和独立NPU加持，搭配40W TDP性能释放和全新升级的Super Turbo，搭配至高32GB大内存，性能表现更强，使用更流畅，整体配置堪比旗舰轻薄本。
但是今年,这一模式却突然被打破国家发改委目前正在制订的煤炭订货新方案,正是煤电企业苦苦等待的。
但是今年,这一模式却突然被打破。按照惯例,每年12月下旬,中国煤炭、电力、钢铁、化工等行业企业将聚集在一起召开一年一度的煤炭订货会。但是,煤电企业双方仍将自行谈判,而发改委目前正在制订一个辅助双方谈判的配套文件。目前火电企业问题很大,因为煤价不断走高,而上网电价并未同步上调,今年仍有60%的火电企业处于亏损中。而全国煤炭订货会议也从计划经济时期延续下来几十年,被称为煤炭领域计划经济的恐龙。
12月9日,记者获悉,煤炭订货视频会、衔接会以及煤炭订货合同汇总会,2010年都将取消,由煤电企业双方自行谈判。一位电力集团人士告诉记者。实施减产措施后，国际油价从去年年底每桶30美元左右的谷底攀升到目前的约70美元。
科威特石油大臣阿卜杜拉·艾哈迈德·萨巴赫13日说，在未来20年，科威特在石油领域的投资将达250亿第纳尔（约合870亿美元）。为遏制油价大幅下跌，自去年9月份以来，欧佩克多次宣布减产，该组织原油日产配额已累计减少420万桶。在分析国际油价近日连续数天下滑的原因时，阿卜杜拉说，这主要由于美元升值和市场供应增加导致。他表示，下周在安哥拉召开的欧佩克部长级会议将不会作出改变目前石油限产配额的决定，很可能维持产量不变。
阿卜杜拉在此间举行的一个石油展上对媒体表示，这些投资包括新建一个投资额150亿美元的炼油厂、石油项目开发、日常设备维护和工程服务费用混合动力车型虽然具有节油效果，但价格比同品牌相同性能的车型差价近10万元。
习惯汽油、柴油汽车的民众接受新能源车需要一个阶段，而新能源汽车的真正优点还未被认识。探因经济车型购车者对车价斤斤计较南海合福市场部经理黎永坚分析，豪华车购买者往往不大在乎价格，但20万元价位的车型，多数购车者会对价格更加斤斤计较，面对价高1/3的混合动力车型，经济车型购车者只能望价兴叹，不会轻易出手。记者采访发现，售价在20多万元的混合动力车型，摆设实质多于销售。奇瑞方面，瑞麒M1电动车、A3混合动力车等在内的4款新能源车2010年底前实现量产。
新能源车销售待扶持广汽丰田佛山溢丰店总经理邓小雄指出，重视环境保护已经是全球性迫在眉睫的话题。新普锐斯将于明年一季度引入内地，预计国产后有可能降至24万元以下。记者调查佛山车市发现，尽管厂家在新能源布局上动作频频，但对购车者而言，新能源车的价格能否更亲民，才是消费者跨过价格门槛尝鲜新能源车的关键。而另外两人则表示，混合动力技术还不成熟，不在考虑的范围。
12月7日～18日，全球气候峰会在丹麦首都哥本哈根正式召开，让推进新能源汽车实现节能减排的话题再次引发公众热议。冷混合动力车型仍为摆设目前，佛山市场销售的新能源车大部分为混合动力车型，包括丰田普瑞斯、混合动力君威、混合动力思域和雷克萨斯旗下的多款车型。
近日四川媒体的一项新能源车调查结果发现，将近90%的人认为政府应该对新能源私家车进行补贴，多数人认为补贴金额应在3万～5万元最合理，有高达七成的消费者认为车价过高，阻碍了他们购买新能源汽车。比亚迪厂家宣称， E6车型正在申请国家公告目录并即将上市。
今年初公布的《汽车产业调整振兴规划》中要求，到2011年电动车产销要形成规模。凯美瑞明年也将推出混合动力版车型，明年销售目标不少于1000辆。热明年多款新能源车登场当前，各种倾斜新能源车的利好政策呼之欲出，厂家在新能源布局上动作频频。国家对新能源政策的扶持必须落到实处，让相关辅助设备供应必须跟上，才能为大规模量产做好准备。有不愿具名的某汽车品牌商家坦言，整个佛山区域的配货混合动力车型仅5辆，销量也不纳入厂家的考核指标。调查七成受访者叹新能源车价过高记者随机对8名准车主进行采访，6人表示，如果节油在30%以上，价格差别在两成左右，他们愿意尝鲜新能源车型
伊拉克此轮拍出七块哈尔法亚油田的总储量约为41亿桶。伊拉克总理能源顾问、前石油部长加德巴恩在第二轮油田竞拍前警告说，在未来6至7年内，伊拉克的石油产量每天600万桶才是现实的。
而美国的大型石油公司多数没有参加。中石油在竞标团中占有50%的股权，而法国道达尔和马来西亚国家石油公司分别持有25%的股权。
该油田的探明储量约为8.6亿桶。在竞争方面，他们非常富有攻击性，而且愿意比其他公司获得较少的利润。
存在很大不确定性通过两轮开采权的招标，伊拉克政府希望在未来6年里可以将伊拉克的石油日产量从目前的250万桶提高到1200万桶。中石油领导的一个竞标团获得了伊拉克哈尔法亚油田的开采权，这也是中石油在伊拉克得到的第三份石油大单。事实上，参与竞拍的多是俄罗斯、中国和其他国家的公司，其中俄罗斯石油巨头拿下最大一份合同，成为大赢家。俄罗斯卢克石油公司和挪威国家石油公司获得了开采巴士拉地区西古尔纳-2油田的权力，该油田储量约为129亿桶，是此轮竞拍中最大的一单，被称为王冠上的明珠。
11日—12日，围绕伊拉克大型油气田开发权展开的第二轮国际招标在伊拉克首都巴格达进行。路透社报道说，自2003年伊拉克战争以来，这是伊拉克第二次对外进行油田招标。
鲁迈拉油田是伊拉克最大的油田，储量高达170亿桶。此外，俄罗斯天然气工业股份公司、韩国天然气公司、马来西亚国家石油公司和土耳其石油公司组成的竞标团赢得了伊拉克东部拜德拉油田的开发合同。
加上去年签署的开采艾哈代布油田的合同，中石油已经成为在伊拉克运营的最大外国能源公司。美国大公司兴趣不大路透社11日分析称，伊拉克第二轮油田招标并没有给美国公司更多的方便。
伊拉克石油论坛网站的创始人兼编辑赫萨里对法新社说：中国公司从一开始就志在必得，它们将是21世纪的新巨头，而马来西亚国家石油公司也在成为国际巨头。法新社13日则评论说，马来西亚国家石油公司和中国石油公司在夺得了伊拉克哈尔法亚油田的开采权后，成为国际能源市场上的大玩家，这两家公司夺得了伊拉克政府第二轮油田招标中给出的7份合同中的4个，马来西亚国家石油公司更是连下三城，令人刮目相看。作为石油储量全球第三的国家，伊拉克非常渴望得到外国投资。这是日本企业首次竞得伊拉克油田的开发权。
此次伊拉克北部和中部的几处油田没有人投标，就反映出投资者对安全局势以及开采成本的担忧。英国皇家国际事务研究所的能源与石油工业分析师米切尔认为，对能源的迫切需求、廉价的劳动力、政府的财政支持，让中国的石油巨头可以在世界范围内冒险，而且还可以接受较低的利润，这让他们在竞争中处在更有利的地位。
总部设在华盛顿的咨询公司PFC Energy负责全球风险业务的阿尔卡迪里说：实际情况是中国企业非常积极地竞争伊拉克油田，这是一个非常透明、非常公开的竞拍程序，中国人充分利用了这个机会。最近几年，中国的国有公司在非洲、南美以及一些西方公司认为难以操作的地区都在寻求交易。
据英国天空新闻网12日报道，此次伊拉克招标的油田一共10块，最终有7块成功拍出。但路透社认为，各公司夸大了伊拉克的石油潜力。